Herfst wordt natter dan normaal

Herfst wordt natter dan Na een uitzonderlijk droge lente en zomer lijkt het erop dat de herfst juist natter gaat verlopen dan normaal. Vooral in oktober gaat het flink regenen, voorspelt Weeronline.

Nederland krijgt in de herfst waarschijnlijk een breed palet aan weertypen te zien. September wordt, zoals het er nu naar uitziet, een relatief droge maand. Nazomerweer is niet uitgesloten: de kans daarop is volgens het weerbureau zelfs groter dan normaal. Toch blijft het niet helemaal droog. Er zullen in september ook koelere dagen met buien voorkomen.

Voor oktober en november voorzien de weermodellen nat en van tijd tot tijd onstuimig weer. Oktober wordt, net als vorig jaar, de natste maand van de herfst. Richting de winter, eind november en in december, keert droog weer terug. De kans op nachtvorst neemt dan toe.

De weersvoorspelling voor de herfst is dit seizoen onzekerder dan normaal, benadrukt Weeronline. Er zijn ook weermodellen die uitgaan van een droge en zonnige oktober. November zou dan juist een natte maand worden. “Hoe snel de herfst losbarst na een vrij droge en warme septembermaand is dus nog even afwachten”, aldus Weeronline.

Het bericht Herfst wordt natter dan normaal verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Herfst wordt natter dan normaal

Training beter ademen bij Chateau Marquette in Heemskerk

Vandaag, zondag 30 augustus, worden er bij Chateau Marquette in Heemskerk gratis workshops Tai Chi georganiseerd, waarbij de focus ligt op de ademhaling.

Omdat de twee geplande workshops al snel waren volgeboekt is er nog een derde toegevoegd, en ook zal er gekeken worden of deze workshops ook in de toekomst kunnen worden gegeven.

De workshops worden gegeven door docent Tai Chi Ambo Louwe. IJmond Nieuws ging deze week bij hem langs voor een interview, waarin de gedreven docent het belang uitlegt van goede ademhaling voor een ieders gezondheid.

Klik op de hoofdfoto bovenaan dit bericht voor de reportage van IJmond Nieuws.

Het bericht Training beter ademen bij Chateau Marquette in Heemskerk verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Training beter ademen bij Chateau Marquette in Heemskerk

KNVB-beker: ODIN’59 en DEM bekeren door

Zaterdag 29 augustus zijn de eerste wedstrijden gespeeld in de voorronde van de KNVB-beker. Zowel Heemskerk als Beverwijk sloegen zich kranig door die eerste bekerconfrontatie heen.

Het Heemskerkse ODIN ’59 ging op bezoek bij AWC in het Gelderse Wychen waar met 3-4 werd gewonnen. Voor  ODIN ’59 was het de eerste officiële KNVB-wedstrijd sinds de competitie-wedstrijd op 7 maart uit tegen Barendrecht. In de volgende ronde ontmoeten de Heemskerkers  VV GOES dat gisteren won van Sportlust ’46 uit Woerden.

Ook DEM uit Beverwijk speelde een uitwedstrijd en moest naar Harderwijk voor de confrontatie met VVOG. Het werd een strijd die niet binnen de reguliere speeltijd kon worden beslist. Nadat na 90 minuten het scorebord nog steeds twee nullen vertoonde was het DEM dat in de verlenging aan het langste eind trok. Mehmet Genser zorgde in de 95e minuut voor de 0-1, terwijl Uğur Kaya in de 120e minuut tekende de eindstand van 0-2. DEM bekert nu verder tegen Kozakken Boys.

Het bericht KNVB-beker: ODIN’59 en DEM bekeren door verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
KNVB-beker: ODIN’59 en DEM bekeren door

Grote zorgen rondom woningnood jongeren: eigen huis is onbereikbare droom

NOORD-HOLLAND – Jongeren die achteraan staan op de lijst voor een sociale huurwoning, noodgedwongen bij hun ouders moeten blijven wonen, schrikbarend veel geld betalen voor een appartement van postzegelformaat en geen hypotheek kunnen afsluiten. Volgens Bas van Weegberg, voorzitter FNV Young & United is het aan de orde van de dag: “Veel studenten vinden de situatie uitzichtloos.”

Bron NH Nieuws:

Nederland telt naar verwachting in 2035 18,8 miljoen inwoners. Mede gezien dit aantal, zal hoogstwaarschijnlijk de vraag naar woningen verder toenemen. Om aan de groeiende woningvraag te kunnen voldoen, zullen tussen 2020 en 2030 in totaal 845.000 woningen moeten worden bijgebouwd, zo staat beschreven in de Staat van de Woningmarkt 2020.

Hetzelfde rapport stelt dat ons land momenteel een tekort heeft van 331.000 woningen. Volgens Marcel Trip, woordvoerder bij de Woonbond een verontrustend aantal: “Dat is een tekort net zo groot als de stad Rotterdam.”

Onbereikbaar 

Trip vertelt dat veel jonge mensen geraakt worden in de wooncrisis. Zij moeten voor een sociale huurwoning vaak achteraan in de rij aansluiten, waardoor zij soms jaren moeten wachten op huisvesting. Ook de huidige huizenprijzen spelen een belangrijke rol in de onbereikbaarheid van de woningmarkt voor de jonge doelgroep.

Daar kan Kevin uit Enkhuizen over meepraten. Hij staat al acht jaar ingeschreven voor een sociale huurwoning, maar heeft nog steeds geen zicht op een eigen plek. Noodgedwongen woont hij met zijn vriendin en pasgeboren kindje nog bij zijn ouders thuis.

“De prijzen voor koopwoningen zijn dusdanig hoog opgelopen dat het voor hen niet altijd is op te brengen. Daarnaast hebben jonge mensen vaak flexibele contracten, waardoor zij minder gemakkelijk een hypotheek kunnen krijgen”, aldus Trip. Volgens hem is veel geld betalen voor een particuliere huurwoning vaak het enige alternatief.afbeelding Pixabay

“Veel jongeren zien een koophuis als onbereikbare droom”

BAS VAN WEEGBERG, VOORZITTER FNV YOUNG & UNITED

Noodgedwongen veel geld betalen voor een woning, herkent Romy Koning uit Zandvoort maar al te goed. Zij wil dolgraag in haar dorp Zandvoort blijven wonen, maar heeft grote moeite een betaalbare woning te vinden. Daarom huurt zij nu met haar vriend een huis in de vrije sector, ondanks dat ze het eigenlijk veel te duur vinden.

Bas van Weegberg hoort als voorzitter van FNV Young & United veel soortgelijke verhalen. “Van jonge mensen die uit pure nood 1.400 euro per maand neertellen voor een appartement tot personen die op hun 28ste nog steeds bij hun ouders wonen.” Dat overkwam de 29-jarige Sherelle de Koning uit IJmuiden. Zij wil dolgraag het huis uit, maar ook zij kan geen betaalbare woning vinden.

Lees ook

HAARLEMMERMEER

Woningnood in Amstelveen: ‘Mijn kind kan hier niet wonen’

Oorzaken van de woningnood liggen volgens Trip in het structureel uitblijven van bouw van voldoende betaalbare woningen, de ingevoerde verhuurderheffing en de vorige economische crisis. “Maar ook de sluiting van de bejaardentehuizen en bezuinigingen op het gebied van begeleid wonen hebben een behoorlijke bijdrage geleverd aan het probleem”, zo vertelt hij.

Hierdoor is volgens Trip de vraag naar sociale huurwoningen de afgelopen jaren gegroeid, terwijl het aantal huurwoningen in die periode juist afnam. “Dat zorgt ervoor dat jongeren nog langer wachten op een geschikte woning.”

Van Weegberg vertelt dat veel jonge mensen de situatie op de woningmarkt als uitzichtloos ervaren. “Zij zien een koophuis als een onbereikbare droom. Voor mijn generatie lijkt het niet haalbaar en dat baart mij wel zorgen”, zegt hij verontrust.

Oplossing 

Het probleem rondom woningnood moet spoedig worden aangepakt, zo stellen beide mannen. De politiek moet volgens hen snel ingrijpen, juist nu in coronatijd. “Corona heeft de problemen alleen maar extra verdiept. De politiek moet in de jongeren gaan investeren. Zij zijn namelijk de toekomst”, aldus Van Weegberg.

“Er moet een noodpakket komen om ervoor te zorgen dat er niet opnieuw een klap komt in de nieuwbouwcijfers”, aldus Trip. En, zo stelt hij: “De verhuurderheffing moet worden geschrapt en de hoge prijzen aan banden gelegd. Alleen dan komen we een stukje dichterbij de oplossing.”

Het bericht Grote zorgen rondom woningnood jongeren: eigen huis is onbereikbare droom verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Grote zorgen rondom woningnood jongeren: eigen huis is onbereikbare droom

Luchtkwaliteit Noord-Holland in 2019 binnen de norm

In de IJmond, het havengebied van Amsterdam (Westpoort) en de Haarlemmermeer is in 2019 op alle meetlocaties voldaan aan de Europese wettelijke grenswaarden voor luchtkwaliteit.

De trendanalyse laat bovendien zien dat vanaf 2009 de concentraties fijnstof (PM10, PM2.5) en NO2 in alle drie de regio’s dalen. Dit staat in het jaarlijkse datarapport luchtkwaliteit 2019 dat mede is opgesteld in opdracht van de provincie Noord-Holland.

Gedeputeerde Jeroen Olthof (Leefbaarheid en Milieu): “Het is goed om te zien dat de luchtkwaliteit ook in 2019 voldoet aan de Europese wettelijke normen. Maar ons doel is om zo snel mogelijk te voldoen aan de strengere WHO-advieswaarden (World Health Organization). We blijven samen met overheden, het bedrijfsleven en experts werken aan een schonere lucht in Noord-Holland.”

De resultaten laten zien dat vanaf 2009 de concentraties fijnstof en stikstofdioxide (NO2) dalen. Op alle meetlocaties is in 2019 voldaan aan de Europese grenswaarden. De aanwezige hoeveelheid stikstofdioxide (NO2) en koolstofmonoxide (CO) valt in heel Noord-Holland ook onder de strengere WHO-waarden. Voor fijn stof (PM10 en PM2,5) wordt nog niet overal voldaan aan de WHO-advieswaarden. De provincie werkt op verschillende manieren aan een schonere lucht. Het project Hollandse luchten is daar een voorbeeld van. Ook tekende de provincie in het begin van dit jaar het Schone Lucht Akkoord.

Samen meten
De provincie Noord-Holland meet al jaren de luchtkwaliteit in de IJmond, het havengebied Amsterdam en de Haarlemmermeer. Dit gebeurt in deze gebieden omdat hier sprake is van uitstoot door bijvoorbeeld industrie, verkeer, scheepvaart of luchtvaart. GGD Amsterdam voert deze metingen uit en rapporteert erover. De metingen zijn een aanvulling op het Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit van het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) en bedoeld om op basis van lokale omstandigheden meer details over de luchtkwaliteit te meten. De metingen zijn voor iedereen te volgen. De meetgegevens worden een keer per jaar in een datarapport verzameld en geanalyseerd.

In de IJmond staan zes meetstations, waarvan één op het terrein van Tata Steel. In en rond de Westpoort staan vier meetstations en in de Haarlemmermeer zijn het er drie. Daarnaast zijn er twee achtergrondstations om meetgegevens mee te vergelijken.

Meer informatie staat op de webpagina Luchtkwaliteit. De actuele resultaten van het provinciaal meetnet zijn online te raadplegen op www.luchtmeetnet.nl.

Het bericht Luchtkwaliteit Noord-Holland in 2019 binnen de norm verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Luchtkwaliteit Noord-Holland in 2019 binnen de norm

Bewoners rond Alkmaarseweg en Rijksstraatweg bezorgd over verkeersveiligheid

Een aantal bewoners rond de Alkmaarseweg en de Rijksstraatweg maakt zich grote zorgen over de verkeersveiligheid ter plaatse.

Al geruime tijd breekt zowel het college van B&W van Beverwijk als menig verkeersdeskundige zich het hoofd over de verkeerssituatie rond de Alkmaarseweg en de Rijksstraatweg. Er zou minder verkeersdoorstroming moeten komen, waardoor het vooral ook voor de overstekende jeugd veiliger zou worden.

Nu, na de nodige aanpassingen, lijkt alles er vooral onduidelijker op geworden en daarmee ook gevaarlijker. Reden voor een groep bewoners om de noodklok te luiden.

IJmond Nieuws ging langs bij die bezorgde bewoners en sprak daar onder andere met Rob Hoebee, woordvoerder de bewonersgroep en met Bianca van den Outenaar van “Veilig naar School”.

Klik op de hoofdfoto bovenaan dit bericht voor de reportage van IJmond Nieuws

Het bericht Bewoners rond Alkmaarseweg en Rijksstraatweg bezorgd over verkeersveiligheid verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Bewoners rond Alkmaarseweg en Rijksstraatweg bezorgd over verkeersveiligheid

Op bezoek bij boerderijcamping de Kei in Castricum

IJmond Nieuws maakt diverse portretten van boerderijen in de omgeving van Heemskerk, Uitgeest en Castricum. Dit keer is de regionale omroep op bezoek bij boerderijcamping de Kei in Castricum.

Klik op de hoofdfoto bovenaan dit bericht voor de reportage van IJmond Nieuws.

 

Het bericht Op bezoek bij boerderijcamping de Kei in Castricum verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Op bezoek bij boerderijcamping de Kei in Castricum

Gratis proeflessen op kerkorgel in Dorpskerk Heemskerk

Met ingang van deze maand is het mogelijk om les te krijgen op een echt kerkorgel vanuit Cultuurhuis Heemskerk.

De lessen worden gegeven door Anja van de Ploeg. Anja is organist in verschillende kerken, niet alleen in Heemskerk, maar ook in IJmuiden, Lisse en Rijnsburg. Daarnaast is zij dus ook al jarenlang muziekdocente, nu ook verbonden aan het cultuurhuis Heemskerk.

IJmond Nieuws ging langs bij Anja en sprak met haar over de lessen, het orgel en het animo, ook voor de jeugd, voor het spelen op een orgel

Klik op de hoofdfoto bovenaan dit bericht voor de reportage van IJmond Nieuws.

Het bericht Gratis proeflessen op kerkorgel in Dorpskerk Heemskerk verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Gratis proeflessen op kerkorgel in Dorpskerk Heemskerk

Zorginstanties Midden-Kennemerland tekenen intentieverklaring om medicatieveiligheid te verbeteren

Afgelopen maandag, 24 augustus, hebben huisartsen, openbare apothekers en het Rode Kruis Ziekenhuis (RKZ) een intentieverklaring getekend om de medicatieveiligheid in Midden-Kennemerland verder te verbeteren. Alle partijen willen dat het voorschrijven van medicatie voor patiënten  beter afgestemd is.

Nieuwe technologie en communicatie binnen de zorg
Binnen de zorg zijn de afgelopen jaren veel technologische ontwikkelingen en nieuwe systemen geïntroduceerd. Doordat zorginstellingen met verschillende ICT-systemen werken is het een uitdaging om patiëntinformatie zo efficiënt mogelijk te delen met andere partijen binnen de zorgketen. Met name in geval van medicatieoverdracht brengt dat risico’s met zich mee. Bijvoorbeeld nadat een patiënt wordt ontslagen uit het ziekenhuis en met bepaalde medicatie moet stoppen. Het is dan van groot belang dat de huisarts, de huisapotheek en de eventuele thuiszorg ook op de hoogte worden gesteld van medicatiewijzigingen, wat in de praktijk soms niet het geval is.

Op dit moment is de communicatie tussen systemen en zorgverleners onderling nog niet optimaal. Dit kost soms kostbare tijd en kan leiden tot verwarring bij de patiënt

aldus Chantal Fleers, apotheker en vertegenwoordiger van de Apothekers Coöperatie Midden Kennemerland.

Afstemming en samenwerking
Er zijn al veel stappen in de goede richting gezet om de medicatieveiligheid te verbeteren, maar er was ruimte voor verbetering in de samenwerking tussen partijen binnen de gehele zorgketen. Dit terwijl dit juist van groot van belang is. Chris Noordzij, huisarts bij Huisartsenpraktijk Noordzij: “Het tekenen van deze intentieverklaring is belangrijk omdat op basis hiervan alle partijen erkennen dat er verbetering mogelijk en gewenst is op het gebied van medicatieveiligheid. Je kan dit niet in je eentje oplossen, juist omdat de samenwerking en communicatie tussen partijen cruciaal is”.

Als onderdeel van deze nieuwe samenwerking hebben Huisartsenvereniging Midden-Kennemerland (HV-MK), de apothekers uit de regio en het Rode Kruis Ziekenhuis de knelpunten met betrekking tot medicatieoverdracht geanalyseerd. Dit is gebeurd onder begeleiding van Stichting Eerstelijns Zorg (SEZ) en Zorg Optimalisatie Noord-Holland (ZONH). Drs. Tjerk de Nijs, internist bij RKZ: “Hiermee is een opstap gemaakt naar meer begrip tussen eerste en tweede lijn, wat een vereiste is om samen te kijken hoe de veiligheid omtrent medicatie nog beter gewaarborgd kan worden”.

Drie pijlers

Deze analyse heeft geleid tot drie belangrijke pijlers, die verwerkt zijn in de intentieverklaring:

  1. Eenduidige afspraken over het vastleggen en doorgeven van medicatiewijzigingen door huisartsen en specialisten aan betrokken zorgverleners waaronder de apotheek en thuiszorg.
  2. De ontslagbrief en het medicatieoverzicht van de specialist is binnen 48 uur beschikbaar bij de huisarts
  3. Er worden duidelijke afspraken gemaakt bij wijzigingen van baxtermedicatie bij opnamen, verblijf, ontslag en polibezoek.

Alle partijen zien de ondertekening van de intentieverklaring als een frisse start van het verbeteringsproces van medicatieveiligheid en gaan dit proces met goede moed tegemoet. Rianne Lantink, poliklinisch apotheker bij RKZ: “Alle partijen erkennen de knelpunten en zijn gemotiveerd om aan de slag te gaan om de medicatieveiligheid in de regio te verbeteren”.

Rol van de patiënt
Ondanks dat huisartsen en apothekers hard aan de weg timmeren om de medicatieoverdracht goed op elkaar af te stemmen, blijft het natuurlijk tevens van cruciaal belang dat ook de patiënt wijzigingen in medicatie goed doorgeeft aan andere zorgverleners. Medisch specialisten zullen erop aandringen dat patiënten hierin ook een proactieve rol pakken.

Het bericht Zorginstanties Midden-Kennemerland tekenen intentieverklaring om medicatieveiligheid te verbeteren verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Zorginstanties Midden-Kennemerland tekenen intentieverklaring om medicatieveiligheid te verbeteren

Tour de France in coronatijd: zegetocht of afvalrace?

Morgen gaat voor de 107e keer de Tour de France van start met een 154 kilometer lange etappe door het glooiende gebied rond Nice. Het is de start van een bijzondere Tour, twee maanden later dan aanvankelijk gepland, en onder een strak ‘coronaregime’.

(tekst: Wim Meijer)

Dat betekent: publiek op afstand, geen verplaatsingen met vliegtuig, journalisten achter de hekken, geen ronde-missen en heel veel controles. Dit jaar niet alleen op doping maar dus vooral op corona.

Positief betekent ‘adieu’
Wat de effecten zullen zijn van deze controles en vooral van de uitslagen ervan voor de strijd om het geel zal de komende weken moeten blijken. Want dat deze coronatesten wel eens een hoofdrol zouden kunnen gaan spelen in het verloop van de Tour is niet denkbeeldig. Immers: positief getest betekent voor de ongelukkige wielrenner meteen afscheid van ‘La Grande Boucle’. Bij 2 coronabesmettingen binnen één ploeg moet zelf de complete ploeg uit de Tour vertrekken.

peloton dwars door Frankrijk onder contante dreiging van corona (Foto: Wim Meijer Fotografie)

Het zal je als wielrenner of wielerploeg maar gebeuren dat je het ‘geel’ in handen hebt en 100 kilometer voor Parijs positief getest wordt… En hoe blij is in dat geval de nummer 2, die dan opeens met het Geel om de schouders op de Champs-Élysées staat dankzij het ‘positieve staaltje’ van de concurrent? Zó wil je toch niet winnen? Hoewel…

Als we de geschiedenis van de Tour de France op rij zetten komen we heel wat ‘staaltjes’ van minder eerlijke overwinningen tegen.

List en bedrog
Morgen dus die eerste etappe rond Nice van welgeteld 154 kilometer. Je zou ’t een ‘makkie’ kunnen noemen. Daarmee wil ik helemaal niets afdoen aan de prestaties die in de komende drie weken geleverd gaan worden, maar als we het vergelijken met de eerste etappe van de allereerste Tour de France, nu 117 jaar geleden, die ging meteen van Parijs naar Lyon over maar liefst 467 kilometer. Kijk, dan heb je ’t ergens over! Hoewel… de geschiedenis heeft ons geleerd dat zelfs in die eerste Tour een beetje bedrog niet werd geschuwd.

De winnaar van deze monsteretappe was de fransman Maurice Garin, die na 17 uur en 45 minuten over de streep kwam. Een zuivere overwinning, zou je zeggen, want in die tijd bestond er nog geen EPO of bloeddoping, maar… er was wel ‘openbaar vervoer’!

Publiciteitsstunt
Als je de complete hectiek bekijkt rond de Tour de France dan is het nauwelijks denkbaar dat dit ongeëvenaarde wielerevenement ooit is begonnen als een eenvoudige publiciteitsstunt bedacht door  Georges Lefèvre, een jonge medewerker van het tijdschrift L’Auto. Hoofdredacteur Henri Desgrange had wel oren naar het bijzonder plan van Lefèvre en stelde hem meteen aan als Tourdirecteur voor de eerste editie van 1903.

(afbeelding: Wikipedia)

Levensbelang
Voor het tijdschrift L’Auto was het welslagen van deze Tour de France letterlijk van levensbelang. Het tijdschrift was verwikkeld in een heftige concurrentiestrijd met het blad Le Vélo en leek deze definitief te gaan verliezen. Le Vélo was sponsor van de belangrijkste wielerwedstrijd van dat moment, Bordeaux-Parijs, en had een oplage van 80.000 exemplaren. L’Auto kwam op dat moment niet verder dan een oplage van 25000 maar hoopte nu met die nieuwe ‘Tour de France’ het blad een nieuwe impuls te geven.

Zestig renners
Uiteindelijk lukte het George Lefèvre om op 1 juli 1903 zestig renners aan de start te krijgen voor de eerste etappe van de eerste Tour de France. In totaal zou de Tour van 1903 bestaan uit 6 etappes. Anders dan tegenwoordig werden deze niet verreden op aansluitende dagen. Dat had alles te maken lengte van de etappes. Vaak moest er meer dan 400 kilometer worden overbrugd, waarna de renners enkele dagen rust kregen om weer ‘bij te tanken’.

Le Grand Départ op 1 juli 1903 bij Café au Reveil Matin in Montgeron (foto: Wikipedia)

Le Grand Départ
De eerste etappe bracht het peloton van de start bij Café Au Réveil Matin in Montgeron, een voorstad van Parijs, naar Lyon over een afstand van 467 kilometer. De tocht van bijna 18 uur, die voor een groot deel in de nacht werd verreden, werd een overwinning voor de fransman Maurice Garin. Al jarenlang domineerde deze Garin het internationale wielerpeloton en er was hem alles aan gelegen om de eerste winnaar te worden van deze nieuwe wielerronde. Het bleek een ambitie die hij zonder al te grote problemen waar kon maken. Van de 6 etappes schreef Garin er drie op zijn naam en finishte uiteindelijk in Parijs met een voorsprong van bijna drie uur (!) op de nummer twee in het algemeen klassement, zijn landgenoot Lucien Pothier. Voor zijn prestatie kon Garin een geldprijs ophalen van 6000 francs (in die tijd een vermogen)

Van de zestig renners die op die 1e juli van start waren gegaan haalden er uiteindelijk slechts 21 de finish. Daarbij waren de tijdsverschillen ronduit indrukwekkend. Zo had de drager van de ‘Rode Lantaarn’ (de laatste renner van het peloton) bij de finish in Parijs een achterstand van bijna 67 uur op Maurice Garin.

Doorkomst van het peleton in 1903 (foto: Wikipedia)

Knuppels en barricaden
Aan het eind van de Tour de France van 1903 kon Henri Desgrange tot zijn tevredenheid constateren dat de oplage van L’Auto in de maand juli explosief was gestegen. Reden genoeg voor hem om voor 1904 een nieuwe editie van de Tour de France aan te kondigen. Alleen zou die versie een stuk minder ‘vlakjes’ verlopen.

Huldiging van Maurice Garin, winnaar van de eerste Tour in 1903 (foto: Wikipedia)

Opnieuw werd de eerste etappe van Parijs naar Lyon een prooi voor Maurice Garin. Maar de tweede dag, in de rit van Lyon naar Marseille liep alles anders. Oorzaak waren de aanhangers van de uit St.Etienne afkomstige wielrenner Antoine Fauré. Om hun idool vrij baan te geven trokken ze, gewapend met knuppels, de andere wielrenners met geweld van hun fietsen.

Toen eenmaal iedereen weer op de fiets zat volgde een tweede obstakel in de vorm van de leden van een motorclub uit Nîmes. Omdat zij zich niet konden verenigen met het feit dat hun stadsgenoot Ferdinand Payan was gediskwalificeerd wegens het zich laten voortrekken door een motor, blokkeerden ze het parcours. De politie moest er uiteindelijk aan te pas komen om de doorgang van de koers af te dwingen.

Tweede touroverwinning… met dank aan de trein
In Marseille aangekomen had Maurice Garin op de onregelmatigheden gereageerd met de cynische opmerking: “Als ik niet tussentijds wordt vermoord dan ga ik winnen in Parijs”. En het had er ook alle schijn van dat hij daadwerkelijk voor het tweede achtereenvolgende jaar de Tour op zijn naam kon schrijven. Garin kwam in Parijs aan met een voorsprong van 3,5 minuut in het algemeen klassement op Lucien Pothier, die wederom als tweede eindigde, terwijl zijn broer César Garin als derde eindigde op 1 uur en 51 minuten. De renners werden weliswaar gehuldigd maar toch weigerde de Franse Wielerbond de uitslag officieel te erkennen omdat het vermoeden bestond dat er niet helemaal eerlijk was gekoerst.

Hendri Cornet, als 5e in Parijs maar toch winnaar van de Tour in 1904(foto: Wikipedia)

Het duurde tot november voordat de wielerbond bekend maakte dat er 28 renners uit de uitslag van de Tour de France werden geschrapt, waaronder ook de nummers 1 tot en met 4. Volgens getuigenverklaringen zouden de renners delen van het parcours hebben afgelegd met de trein, zouden zijn meegereden met auto’s of hadden zich door motoren laten voortrekken. Hoewel echt bewijs hiervoor nooit boven water is gekomen werden de renners langdurig geschorst. Voor de toen 33-jarige Garin betekende de schorsing van 2 jaar het einde van zijn fietscarrière.

Zo kende de Tour van 1904 veel verliezers, maar er waren ook winnaars: Allereerst Henri Cornet, die weliswaar als 5e in parijs was aangekomen maar nu toch als winnaar van de Tour de France 1904 werd uitgeroepen. Met zijn 19 jaar is hij nog steeds de jongste Tourwinnaar ooit. Maar de grootste winnaar was wellicht het tijdschrift L’Auto dat,  vanwege alle schandalen rond het wielerspektakel, de oplage zag vertienvoudigen. Reden genoeg voor Henri Desgrange om ook in 1905 weer een Tour de France te organiseren.

107e editie
Inmiddels zijn we 117 jaar en heel veel schandalen verder en gaat morgen, zaterdag 29 september, de 107e editie van de Tour de France van start, dit keer vanuit Nice. Maar liefst 3468 kilometer verdeeld over 21 etappes liggen er voor de wielen van de 176 renners. Hoeveel van hen de finish gaan halen? In die eerste editie bereikten slechts 21 van de 60 renners Parijs. Dat had alles te maken met de zwaarte van het parcours. Nu, met corona, kunnen we alleen maar gissen wie er op 20 september a.s. Parijs binnen zullen fietsen. We gaan het de komende 3 weken zien wat ’t wordt: een zegetocht of een afvalrace.

Het bericht Tour de France in coronatijd: zegetocht of afvalrace? verscheen eerst op Heemskerk.

Source: Nieuws Heemskerk
Tour de France in coronatijd: zegetocht of afvalrace?